Junto con saludar, queremos compartir archivo adjunto en relación con la situación que vive la industria en cuanto a la congestión mundial en diferentes puertos. Esta situación mantiene trabajando con una baja productividad a las Terminales, afectando los diversos itinerarios y por ende generando retrasos en los tiempos de tránsito comprometidos inicialmente.
Costa Oeste de los Estados Unidos:
Los Ángeles y Long Beach no ha presentado mayores variaciones, mostrando tiempos de esperas de hasta 4 días para atracar. El puerto de Seattle, sin mayores cambios, continua con tiempos de espera bajo de hasta 2 días para atracar.
Por otro lado, cercano a la zona, Puerto de Vancouver, continua con un nivel de congestión Alta, ha mostrado mejoras respecto a semanas anteriores, pero la capacidad del terminal aún se encuentra alta al 89%, con tiempos de esperas de hasta 15 días para el atraque de los buques.
Costa Este de Estados Unidos:
El puerto de Savannah es uno de los puertos más afectado por congestión, continua con tiempos de espera altos de hasta 15 días para atracar y hay más de 30 buques a la gira esperando sitio para poder atracar. El puerto de Houston no ha presentado cambios en sus tiempos de esperas, continua con tiempos de espera altos de hasta 10 días para atracar, con 10 buques a la gira esperando sitio para poder atracar. Por otro lado, los puertos de Port Everglades y Philadelphia continúan presentando una congestión baja de hasta solo 2 días de espera.
Puertos Asia:
Los puertos asiáticos continúan con congestión baja de hasta solo 2 días de espera para atracar. Solo puerto Shanghái continua con congestión media de hasta 3 días de espera estas últimas semanas.
Puertos Europa:
Los puertos Rotterdam y Hamburgo han presentado un nivel de congestión media de hasta 3 días de espera para atracar debido a la alta utilización de enchufes del terminal y a la baja productividad de los terminales. Por otro lado, Los puertos de London y Amberes han presentado una congestión baja de hasta 2 días de espera.
* Debido a congestión en Asia, se ve afectada toda la carga que va con destino a India (Transbordo en HK – Singapur – Kaohsiung – Ningbo – Shanghai).
