Como es de su conocimiento, a raíz de las medidas tomadas debido a la sequía que impacta en los lagos que abastecen de agua a este canal de importancia vital para el comercio mundial, se han establecido restricciones en su acceso, lo que ha ocasionado demoras que, en algunos casos, superan los 20 días para las embarcaciones de carga a granel.
Estos han sido algunos de los reportes que hemos recibido:
Evergreen: No tienen servicios vía el Canal de Panamá, sin embargo algunas naves están tocando Manzanillo en reemplazo y existe el riesgo se cree congestión.
MSC: Hasta ahora todos sus barcos han conseguido cruzar el canal. Las naves más complicadas son las no contenerizadas, tienen la última prioridad. Algunas naves están optando por rutas más largas para evitar el cruce por el Canal. De 38 naves que podían cruzar diariamente, ahora solo 32 pueden hacerlo.
ZIM: Enfatiza hacer reservas de cruce con un mes de anticipación para evitar problemas en el Canal de Panamá. Sus naves más pequeñas, con 1,700 TEUs, tienen menos obstáculos debido a su menor calado en comparación a las naves Panamax o Súper Post Panamax.
One: Prevé restricciones en el calado del Canal para destinos como Hong Kong y Kaohsiung. Sugieren transbordos en Guayaquil para Shanghai y Busan, y alternativas para Miami, Houston, Nueva York y Savannah debido a naves de poco calado. Rutas hacia Europa y Filadelfia podrían verse afectadas si el canal se sigue secando por falta de lluvias.
CMA: Reportan que su servicio Eurosal que pasa por el canal de Panamá no tendría mayores inconvenientes debido al poco calado que tienen sus naves. Su servicio al Asia no pasa por el canal de Panamá.
Hapag: No posee complicaciones. Se está realizando un monitoreo constante a las ultimas naves con zarpe desde Callao del servicio SWX y realmente no han tenido mayor afectación a su itinerario. Consideran que la situación está controlada, solo que el cruce está lento.
Seabord: No están teniendo complicaciones ya que el calado de sus naves es pequeño. Indican que el problema lo tienen las naves trampa que no tienen un itinerario fijo para el cruce por el canal.
Wan Hai: No tienen servicios que pasen actualmente por el canal de Panamá.
¡Seguiremos informando!
